frattazzatrice singole o doppie sono macchine versatili, adatte per staggiare lisciare pavimenti in calcestruzzo, massetti e qualsiasi tipo di pavimentazione stradale.
Le segatrici per asfalto commercializzate dalla ditta Marino Rossi sono delle macchine versatili e funzionali, adatte per il taglio di pavimenti, calcestruzzo, cemento armato, massetti, asfalto e qualsiasi tipo di pavimentazione stradale.
Molto utili anche per il taglio di superfici continue che necessitano di giunti di dilatazione. Le macchine per taglio stradale montano motori benzina, diesel o elettrici e supportano dimensioni di dischi sempre maggiori per tagli fino a 23 cm di profondità (su richiesta è possibile richiedere anche macchine su misura).
MATERIALI E ACCESSORI PER REALIZZARE PAVIMENTI O PARETI STAMPATI
Pensa al pavimento che desideri
Quante volte hai pensato ad un pavimento che abbia tutte le qualità che desideri, senza i difetti che non vuoi affrontare?
Un pavimento bello, unico perché personalizzabile sia per quanto riguarda le forme che i colori. Un pavimento solido e robusto che si adatti al meglio ad ogni condizione climatica e di utilizzo, facile da tener pulito e che non necessiti di particolare manutenzione.
Magari, un pavimento realizzabile in poco tempo da personale altamente qualificato e ad un costo veramente accessibile.
L’idea di poter imprimere un’immagine sulle superfici del calcestruzzo a faccia vista affascina da tempo progettisti, costruttori e prefabbricatori. In passato era noto, nel solo mercato della prefabbricazione, un sistema basato sul principio del lavaggio dei pannelli (con un disegno riportato su una carta ritardante), sistema tecnicamente difficile che rendeva difficoltosa la realizzazione di pannelli uguali tra loro, che permettono di imprimere sui getti qualsiasi tipo di immagine/fotografia,
MORSE A CULLA PER IL FISSAGGIO DI VIBRATORI ELETTRICI-ARIA
Disponiamo a magazzino ricambi, garantendo assistenza, per soddisfare al meglio il cliente, grazie alla nostra efficace e tempestiva rete organizzativa, riducendo al minimo il rischio di fermo macchina.
Disponiamo di:
• Ricambi per mescolatori: fondi, laterali, pale in ghisa ny-hard, bracci, contalitri, elettrovalvole, finecorsa, pulegge, dado quadro, ruote benna…
• Ricambi per tubiere : albero tubiera, cambio, coppia conica, deviatore 2 leve, ruote per tubiera ecc.
• Ricambi per blocchiere : antivibranti, bronzine, candela fissa, candela mobile, elettrovalvole, pignone catena avanzamento, manipolatore…
• Ricambi per impianti di betonaggio
• Ricambi per Stampi, pinze, tavoli vibranti ecc..
Morsetti reimpiegabili di tipo aperto sono i più utilizzati nella precompressione a cavi aderenti per la loro immediatezza d’impiego, economicità, facile ispezione visiva e manutenzione.
Sono costruiti con acciaio di elevata qualità e sottoposti a rigorosi trattamenti termici grazie ai quali garantiamo un numero di reimpieghi costante ed elevato.
MANUTENZIONE DEI MORSETTI •Smontare il morsetto e tenere in bagno di nafta il tutto per 24 ore;
•Pulire con aria compressa tutti i particolari;
•Controllare la cresta dei mordenti per verifi carne l’integrità, in caso contrario sostituire i cunei;
•Rimontare le terne di cunei con l’anello elastico;
•Cospargere di grafi te in polvere i cunei;
•Verificare sempre che la conicità dei cunei sia identica a quella del cilindretto
MORSETTI AUTOMATICI DI ANCORAGGIO PER TRECCE E TREFOLI
I morsetti automatici sono di rapida applicazione al trefolo grazie alla loro costruzione chiusa che mantiene i componenti in posizione d’impiego e protetti.
Sono costruiti con acciai d’elevata qualità e sottoposti a rigorosi trattamenti termici, grazie ai quali garantiamo un numero di reimpieghi costante ed elevato.
MANUTENZIONE DEI MORSETTI •Smontare il morsetto e tenere in bagno di nafta il tutto per 24 ore;
•Pulire con aria compressa tutti i particolari;
•Controllare la cresta dei mordenti per verifi carne l’integrità, incaso contrario sostituire i cunei;
•Rimontare le terne di cunei con l’anello elastico;
•Cospargere di grafi te in polvere i cunei;
•Verificare sempre che la conicità dei cunei sia identica a quella del cilindretto
Nebulizzatori e schiumogeni ad aria compressa, che sfruttando una connessione permanente di aria compressa, erogano una schiuma soffice e voluminosa che permane a lungo sulle superfici, permettendo un`azione profonda e prolungata dell`agente chimico utilizzato
Nebulizzatori e schiumogeni ad aria compressa, che sfruttando una connessione permanente di aria compressa, erogano una schiuma soffice e voluminosa che permane a lungo sulle superfici, permettendo un`azione profonda e prolungata dell`agente chimico utilizzato
I pannelli per casseforme a 3 strati sono incollati tra di loro in modo resistente all’acqua. Questa struttura a tre strati garantisce stabilità dimensionale ed esclude quasi del tutto un ritiro o un rigonfiamento. I pannelli di alta qualità garantiscono fino a 20 utilizzi nel cantiere e riducono quindi al minimo i costi di armatura di servizio e di disarmo.
DIMENSIONI:
• Incollaggio mediante resina melaminica impermeabile all’ umidità
• Spessore: 21 mm e 27 mm
• Larghezza: 500 mm
• Lunghezza: 1,00 / 1,50 / 2,00 / 2,50 / 3,00 m
• Specie legnosa: abete rosso
Pavimentazione per esterno modulare in granulo di gomma riciclata SBR e/o EPDM, utilizzata per rivestire aree più o meno grandi. La sua particolare mescola porosa consente la traspirazione dell’acqua rendendo il tappeto totalmente drenante. È realizzata con processi industriali rispettosi dell`ambiente e può essere ulteriormente riciclata alla fine suo ciclo di vita. I moduli di pavimentazione sono caratterizzati da assorbimento dell’impatto crescente in funzione dell’aumento dello spessore della pavimentazione, superficie antiscivolo, elevata resistenza all’usura e agli agenti atmosferici, facile installazione su superficie piana.
Le pese a ponte sono ad oggi lo strumento migliore e più efficace per effettuare la pesatura di mezzi stradali e di mezzi d’opera anche in condizioni di carico gravose. Le opere murarie per l’installazione di questi strumenti sono davvero modeste: infatti è possibile installare la versione standard interrata in una fondazione di circa 50/60 cm di altezza, o la versione sopraelevata con rampe di circa 40/50 cm di altezza. Le pese a ponte sono dotate di celle di carico, è inoltre necessario un terminale con i necessari accessori per gestire la visualizzazione del peso e funzioni aggiuntive. Le tipologie di pese a ponte sono diverse e fondamentalmente: interrate e sopraelevate. Le pesa a ponte sono uno dei componenti fondamentali nel processo di pesatura industriale di veicoli pesanti. La prima tipologia di pese a ponte, quelle interrate sono realizzate in acciaio ed interrate in una fossa di alcune decine di centimetri di profondità. La gestione elettronica viene effettuata su celle di carico. La seconda tipologia di pese a ponte sono quelle sopraelevate, il vantaggio di questa tipologia è che non necessita di particolari interventi di muratura ed un maggiore controllo sulla formazione della ruggine. Le pese a ponte sono ad oggi il miglior strumento per la pesatura di mezzi stradali anche molto pesanti. Esse sono utilizzate in ambito industriale per la pesatura di auto, furgoni, camion con rimorchio ecc. Esistono diverse tipologie di pese a ponte a seconda degli ambienti di utilizzo e dei mezzi che si devono pesare. Tra le diverse tipologie troviamo le pese a ponte dual track, a doppia corsia ed omologabile per uso legale. Il grande vantaggio di questa tipologia è che è facilmente trasportabile e installabile in meno di un’ora. E’ la soluzione ideale per chi vuole risparmiare spazio e tempo. Le pese a ponte modulari possono soddisfare ogni esigenza di pesatura, poiché disponibili in molteplici dimensioni e portate. La struttura a moduli consente l’eventuale ampliamento del piano di carico, con la semplice aggiunta di altri moduli, mentre l’altezza ridotta, permette un facile adattamento anche a buche d’alloggio già esistenti. Il peso viene rilevato attraverso celle di carico, costruite in acciaio inox, visualizzato dai nostri indicatori digitali multifunzione.
