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Qui sommes-nous

La société ROSSI MARINO ayant siège à Guspini se propose aux entreprises intéressées au marché sarde dans le secteur des machines et des équipements pour la construction, en réalisant de la vente au détail de pièces partielles ou complètes, de machines et d'équipements de construction.

Depuis le 1994 est une entreprise familiale opérant dans le secteur des importations-exportations                


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où sommes-nous
Certains Nos propositions
ETAGE ARCHITECTURAL

ETAGE ARCHITECTURAL présentation: Le sol en pierre lavé à vue nécessite une épaisseur de coulée de seulement 2,5 / 3 cm et peut être appliqué, après préparation mécanique appropriée et l`amorce d`engagement spécial sur toutes les surfaces, nouvelles ou existantes, mais aussi longtemps que solides. Le résultat est une ductilité exceptionnelle qui le rend idéal pour la création ou le renouvellement de revêtement continu et mécaniquement résistant Après avoir préparé le fonds sera suffisant pour appliquer un apprêt adhésif pour faire le trottoir une partie intégrante de la chape sous-jacente. De toute évidence, il est également possible d`appliquer le produit sur le béton frais (traitement "frais sur frais"), en particulier dans le cas des petites surfaces. La couleur de base de la chaussée est définie par un mélange renforcé par des fibres particulière appelée CHRYSO. Il y a 8 couleurs de base qui peuvent devenir beaucoup plus en mélangeant les différentes bases entre elles, ou en ajoutant du ciment blanc et du ciment gris. Et `possible de déterminer le niveau d`exposition de la photo finale. Avec sol en pierre lavé pour voir, vous pouvez créer des formes géométriques, jeu de couleurs et de combinaisons inhabituelles avec d`autres matériaux tels que le marbre, la brique, pierres de rivière et la pierre naturelle pour donner libre cours à la créativité et l`habileté des applicateurs. Les couleurs, les combinaisons, les types de grain peuvent être décidées par le concepteur ou par le client final en utilisant les différentes combinaisons disponibles. Et `possible d`utiliser le grain local ou un grain standard (disponibles types différents: grain rond ou fendu, de différentes tailles ou de tailles). Il y a 8 couleurs qui peuvent devenir 10 en utilisant du ciment blanc ou gris béton. D`autres couleurs peuvent être créées par le mélange de ciment gris et du ciment blanc, ou en mélangeant différentes bases entre eux
Certains Nos propositions
Nous concevons et produisons EN SHELL CHESTNUT

La châtaigne est sans aucun doute l`une des espèces les plus polyvalents et adaptables entre les caractéristiques du territoire italien, qui compte environ 15.000 hectares de châtaigniers, environ 15% de la superficie forestière nationale, un pourcentage assez généreux pour représenter un unicun dans toute l`Europe. du Moyen-Orient châtaignier a été pendant des siècles un plan entièrement mis et est considéré comme un bois typiquement italien. malheureusement, ils sont devenus des fûts séculaires extrêmement rares nécessaires pour produire une matière première de bonne qualité, donc pas de pénurie d`importations en provenance des pays d`Europe de l`Est. le bois de châtaignier est très appréciée pour la durabilité, les propriétés mécaniques, la résistance à l`humidité avec le plus faible coefficient de retrait et de l`expansion, la bonne maniabilité et qualités esthétiques agréables. caractéristiques qui en font un bois avec de fortes qualités structurelles, capables de résister à des contraintes importantes aussi mécaniques, la forte concentration de l`acide tannique dans les fibres, il est résistant aux conditions défavorables et aux variations de température, à savoir qu`il peut être de traitements particuliers de protection et d`entretien. Il est largement utilisé dans la production de toits, des poutres et des fermes dans le secteur manufacturier, l`un des plus anciens systèmes de toiture (iv siècle après JC :) décharger le poids sur les supports latéraux sans nécessiter autre point d`appui, et encore une forte demande pour la résistance la mécanique, la stabilité dimensionnelle et l`effet esthétique de la structure triangulaire. Il a une texture grossière, avec des fibres droites, fines veines, une forte noeuds et des anneaux clairs de croissance. Les gammes de couleurs de blanc jaunâtre à brun rougeâtre en supposant une fois travaillé. Il est un matériau de haute qualité, de niche, ce qui implique des prix mi-hautes en raison d`un traitement qui présente difficile et caractérisé par un pourcentage élevé de la ferraille, mais avec des résultats à fort impact, à long terme et garantie.
Certains Nos propositions
TAXINARI 5,9

Les poids de pont sont le meilleur et le plus efficace outil pour peser les véhicules routiers et les véhicules même dans des conditions de charge lourde. Les travaux de maçonnerie pour l`installation de ces instruments sont vraiment modestes: en fait, vous pouvez installer la version standard enterré dans une fondation d`environ 50/60 cm de haut, ou la version surélevée avec des rampes d`environ 40/50 cm de haut. Les poids de pont sont équipés de cellules de charge, vous avez également besoin d`un terminal avec les accessoires nécessaires pour gérer l`affichage du poids et des fonctions supplémentaires. Les types de poids de pont sont différents et fondamentalement : enterrés et élevés. Les poids de pont sont l`un des composants clés dans le processus de pesage industriel des véhicules lourds. Le premier type de poids de pont, les souterrains sont en acier et enterrés dans une fosse de quelques dizaines de centimètres de profondeur. La gestion électronique est effectuée sur les cellules de charge. Le deuxième type de poids de pont sont les élevés, l`avantage de ce type est qu`il n`a pas besoin d`interventions spéciales de maçonnerie et d`un plus grand contrôle sur la formation de la rouille. Les poids de pont sont à ce jour le meilleur outil pour peser même les véhicules routiers très lourds. Ils sont utilisés dans le secteur industriel pour peser des voitures, des fourgonnettes, des remorquage, etc. Il existe différents types de poids par pont en fonction des environnements d`utilisation et des moyens que vous devez peser. Parmi les différents types, on trouve les poids à deux voies, à deux voies et approuvés par la loi. Le grand avantage de ce type est qu`il est facilement transportable et installable en moins d`une heure. C`est la solution idéale pour ceux qui veulent économiser de l`espace et du temps. Les poids modulaires de pont peuvent répondre à n`importe quelle exigence de pesage, car ils viennent dans plusieurs tailles et cours. La structure du module permet l`extension possible du plancher de chargement, avec l`ajout simple d`autres modules, tandis que la hauteur réduite, permet une adaptation facile, même aux trous de logement existants. Le poids est détecté par des cellules de charge, construites en acier inoxydable, affichées par nos indicateurs numériques multifonctionnels.
Certains Nos propositions
THERMIQUE ET ACOUSTIQUE UNE COUCHE EXTERNE

L`isolation extérieure revêtement ou couche peut être faite soit sur la face extérieure de la paroi et sur l`interne; système de quest`ultimo est moins utilisé car il est pas toujours efficace contre la condensation, cependant, il présente de nombreux avantages par rapport à la couche extérieure: un moindre coût, une pose moins laborieuse et surtout la possibilité de l`appliquer à une seule unité d`habitation. Pour sa facilité d`exploitation, la couche d`isolation est utilisé par la majorité des nouveaux bâtiments et dans la quasi-totalité des restructurations, car elle permet l`esecuzione des discussions sans le retard est communiqué dell`immobile par les occupants. La technique consiste nell`applicare les parois des panneaux isolants avec des systèmes de fixation spéciaux qui suivent, qui sont couverts avec des mortiers adhésifs préverni. Les panneaux peuvent être munis d`un réseau de plâtre port pour la finition de mortier classique. Il est un système extrêmement efficace, mais a aussi une faiblesse: si elle est faite de matériaux caractérisés par un grand pouvoir isolant thermique, mais scarsainerzia est inefficace dans la lutte contre le rayonnement solaire d`été et donc l`aumento dell`edificio de température interne. Pour cette raison, il est préférable de l`appliquer sur les murs suffisamment lourdes et prendre une couleur claire, en particulier pour les murs orientés vers le sud.
Nouvelles et événements
vendredi 3 janvier 2020
L`inscription est ouverte aux applicateurs !!!!!
La société MARINO ROSSI avec Ideal Work organise périodiquement des formations visant à offrir à ses clients des solutions architecturales répondant à des normes de qualité élevées. Offrir un résultat final d`excellence absolue. En fonction de vos besoins professionnels, vous pouvez choisir de suivre un ou plusieurs cours parmi ceux proposés: »
vendredi 3 janvier 2020
COURS POUR LA SÉCURITÉ
Nell`utilizzo de grues et de l`équipement ou l`installation d`échafaudages etc. similaire, il est important que chaque opérateur reçoit une formation adéquate et une formation spécifique et peut permettre à all`uso de manière appropriée et en toute sécurité . »
mercredi 1 janvier 2020
VENTE AUTOLAVAGGIO SEL SERVICE 24/24 A GUSPINI (CA) SARDEGNA (ITALIA)
Impianto di autolavaggio revisionato a nuovo situato all`interno dell`Area Industriale Z.I.R., PIP posto a circa 2 km dal centro cittadino di Guspini e 20 min. dalla spiaggia è composto da un`ampia area, provvista di tre piste per il lavaggio self-service, una copertura predisposta per l`asciugatura e pulizia interna dei veicoli. Completa la consistenza un immobile sviluppato su un unico piano fuori terra di circa 1000 mq, composto internamente da un laboratoro per uso ripostiglio L’impianto ser service e dotato di antifurto + telecamere a circuito chiuso. Sistema antifurto sicurezza gettoniera Inoltre è presente un ampio parcheggio. NO PERDI TEMPO NO SOGNATORI MARINO ROSSI TEL. 389/4771625 »
mercredi 1 janvier 2020
En ligne notre nouveau site
A partir d`aujourd`hui , nous avons trouvé en ligne avec notre nouveau site. All`interno catalogue toutes avec notre large gamme de produits . Le site est en cours d`amélioration et de mise à jour »
jeudi 3 janvier 2019
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